风力发电机涂层通过测试

巴斯夫风力涡轮机涂层完成了50小时的外部测试,通过了雨检

风力透平涂层试验
Offshire风力涡轮机测试新的RELEST风LEP S涂层巴斯夫。

海上风力发电场利用海上的强风发电。然而,一个主要的缺点是维护部件和钢表面的涡轮机我们依赖。海盐饱和的空气会对任何容易被腐蚀的东西造成破坏。

如果一个风电场要盈利,它的寿命必须至少为25年。如果没有定期维护,涡轮机不可能维持这么长时间。然而,维护这些结构是非常困难的。与浮动石油平台不同的是,风力涡轮机固定在海床上,不能简单地拖回干船坞重新进行涂层。

海上风力涡轮机安装船
海上安装在行动期间建设的最新海上风力发电场。

因此,所有的维护都需要在现场进行。可以理解,这种维护会带来相当大的成本。这些成本侵蚀了发电的过度运行成本,降低了它作为一种有效的可再生能源形式的有效性。

什么是高维护成本的解决方案?

介绍巴斯夫放松风风力涡轮机抗侵蚀涂层。这家总部位于德国的公司说,它最近通过了在丹麦一家不知名机构进行的50小时外部测试。他们说,测试表明,当叶片的速度达到每秒160米时,雨没有对涂层造成任何明显的损害。顺便说一下,这种涂层实际上是无溶剂的!它由一层胶衣、一层填料、一层边缘保护和一层面漆组成。全部基于双组分聚氨酯化合物,符合现行VOC规则。

海上风力涡轮机防护涂层应用
海上风力涡轮机维护,在钢表面应用保护涂层。

巴斯夫是可以理解的高兴的结果,并说涂层系统覆盖所有部件的涡轮机系统。它被设计用于从风力涡轮机的底部到顶部的转子叶片边缘。转子叶片在运行过程中暴露的应力负荷是巨大的。叶片尖端最高时速可达300kph,涂层承受巨大压力。如果这还不够,考虑所有的天气因素,如降雨、冰雹、盐和紫外线辐射。所有这些因素很快就会磨损刀片,并导致更定期的维护。

风力涡轮机维护工人沿绳降结构
风力涡轮机维护工人。

RELEST Wind LEP S可以提高风力机的运行效率,并直接应用于转子叶片上。这种新型涂层系统可以在恶劣条件下提供有效的腐蚀保护,从而降低潜在的维护成本。它的薄膜密度低,这也使应用更容易。

使用无人机检查风力涡轮机涂层

AirRobot GmbH正在研究使用无人机检查陆上和海上风电场涂层的想法。到目前为止,任何检查工作都需要工人戴着攀爬吊带攀登涡轮机,这是一项昂贵而耗时的任务。

请注意;我们不提供粉末涂料或风力涡轮机涂料

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