HMS女王伊丽莎白航空母舰的新甲板涂层

HMS女王伊丽莎白航空母舰离开港口

皇家海军最新和最大的船舶将获得一款新​​的高科技无滑动,由英国科学家专门开发的热气洗涤耐热甲板涂层!

这种令人难以置信的新型保护甲板涂层是为应对F35B闪电II隐形战斗机发动机产生的极端温度而开发的。在垂直着陆和悬停时,喷气机的推力产生高达1500°C的温度。指定的第一个涂层在长时间的测试后简单地分解和熔化。然而,新涂层有望在船舶的整个50年使用寿命中提供保护。

HMS女王伊丽莎白航空母舰停靠

关于航空母舰

最终将有两艘船英国女王伊丽莎白类。它们将是为皇家海军建造的最大、最强大的船只。每艘船将有一个19,500平方米的飞行甲板。它们将是无敌级航母的惊人三倍,每艘重65000吨。每艘船将有150万米2370英亩,比伦敦的海德公园还大。

关于HMS女王伊丽莎白的关键事实

  • 150万米米2油漆或370英亩。
  • 比尼亚加拉大瀑布还要高4米!
  • 巡航速度30mph(25节)。
  • 双螺旋桨发电80MW,相当于2000辆汽车。
  • 比在温布利体育场使用的钢制更多三倍。
  • 每艘船上110MW发电站。
  • 每艘船的两个螺旋桨各重33吨。

英国皇家海军伊丽莎白女王航空母舰在海上

原始飞行甲板涂层的问题

在测试期间,原始飞行甲板涂层无法承受由隐形闪光II F35B喷射发动机产生的高温。在悬停过渡和垂直着陆期间产生的最高强度。这是当飞行甲板表面暴露于气洗排气时。涂层简单地突破并从钢基材上脱粘。

甲板涂层测试HMS女王伊丽莎白

涂料解决方案!

监控涂料设计了一种新的非滑动,热气体洗涤耐甲板涂层,以承受来自超音速喷射器的高温。合同在为期两年的测试计划后获得。

热金属喷涂系统由金属化合物和钛的金属化合物组成。它专门用于大规模准备和应用。它将熔化并喷洒到覆盖超过19,500平方米的面积的载体的甲板上。此外,它需要执行50年的船舶的寿命。

航空母舰甲板涂层

航空母舰联盟的董事总经理伊恩·布斯说:

该计划背后有令人难以置信的势头,用于准备HMS女王伊丽莎白的海上试验,并整合F-35B Lightning II飞机。我们与英国专家合作,我们开发了独特的涂层,为飞机运营商的飞行甲板提供必要的保护,这将确保他们可以在未来五十年内提供英国的运营商罢工能力。

F-35B Lightning II隐形战斗机目前是存在最先进的喷气机。他们将在载体的甲板上垂直通过短斜坡和陆地辅助。喷气发动机废气的强烈热量和力对于传统涂料来说太极端了。这就是为什么需要一种保护飞机载体甲板的新型创新技术。

英国皇家海军伊丽莎白女王航空母舰的舷梯涂层

所以弹性是热涂层,它可以承受高温达到惊人的1,500℃的温度!

更多关于涂层制备和应用过程

在制备和涂层过程中,天气是一个重要因素。这些船正在苏格兰的罗赛斯造船厂建造。空气需要保持干燥,湿度低于60%,温度稳定在22℃。你可以想象这是一个相当大的挑战,因为苏格兰的天气变幻莫测,潮湿和多风。整个过程花了12个多月才完成。

飞行甲板HMS女王伊丽莎白航空母舰

专门的机器人被开发出来应用这种涂层。粉末金属在大约10000摄氏度的温度下通过等离子喷射燃烧。熔化的液滴随后变平并凝固,形成一层坚硬的涂层。

三层涂层工艺

  1. 第一层可确保涂料粘合到钢甲板(衬底)。
  2. 第二层提供强度和耐用性。
  3. 第三种应用包括沙子,为喷射器和船员提供防滑摩擦。

工程管理员汤森先生说:

这是一项挑战,我们必须保持紧密的环境控制,我们正在开放的甲板上工作,苏格兰下雨了很多。通过提取,我们已经10个空气变化了10个空气,以确保空气保持清洁。我们喷涂涂层,但它产生燃烧的铝粉,所以需要去除。

在2017年1月的BBC One节目中展示


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