默西门户进展初具规模

新默西门户桥,伦考恩
新建的默西大桥从Widnes往南看到河口南侧的伦考恩

在Cheshire的Runcorn和Widnes之间的新桥的工作正在获得动力

对许多西北地区的驾车者来说,这将是一个好消息,在新的默西关口的工作终于取得了进展。经过地方政府、行业领袖和中央政府之间多年的谈判,我们可以看到事情开始成形。

交通拥堵在好转之前还会变得更糟。曼彻斯特运河两岸的当地道路封闭将很快开始对驾车者的出行产生不利影响。Widnes通往Ditton环岛的Speke路支路定于本周二关闭5个月,驾车者已被警告将面临严重延误!

D&D涂料公司的司机每个月都要花好几个小188金宝搏彩票时堵在路上。就在本周,我们的总经理保罗·德林克沃特(Paul Drinkwater)被耽搁了2个多小时,而且在与另一个新客户的重要现场会议上也迟到了。我们不敢想象交通拥堵每年给我们公司带来的时间和燃料成本。这只是强调了英国需要更健全的基础设施。

2014年新桥通车时,将和现有的银禧桥一样对其收费,单程收费为2英镑。Widnes和Runcorn的Halton居民都可以使用两座桥英国财政大臣乔治·奥斯本(George Osborne)在一项声明中表示,英国政府将免费提供这一服务在2014年7月。与默西隧道不同,两座桥上都没有收费站。

开放公路收费m50都柏林
都柏林M50高速公路上的flow系统(上图),同样的技术也将用于新的默西高速公路

通行费将使用敞开式公路滚动系统收取,爱尔兰公路局在包括M50都柏林轨道、横穿爱尔兰的M1、M3、M4、M6、M7和M8高速公路。这将确保交通顺畅,我们不会看到利物浦和沃勒西的司机在高峰时间忍受的问题。

将该系统扩展到新的道路和现有的繁忙路线,如M6高速公路可能是未来。我们相信随着较短的旅程节省的时间,全国各地的遗迹将出现额外的收费成本,我们肯定许多企业会同意。目前交通监控系统太慢,无法对挤拥有造成的反应和警报道路。我们经常在交通堵塞中找到自己的文具,没有迹象表明我们的屏幕上显示的任何问题,直到它为时已晚。

在诺丁汉郡现场的D & D涂料车
我们的一些车辆在诺丁汉郡经受了长时间的交通堵塞

我们的员工每天都在英国各地旅行,随着我们不断扩大的车队,这意味着英国道路上的工时比以往任何时候都多。所以我们的问题是,对英国公路收费是解决日益严重的交通混乱的办法吗?还是我们需要一个更激进的解决方案?时间会证明一切,但与此同时,我们将不得不继续忍受交通拥堵,并抱最好的希望。我们的事业,其他事业,甚至我们伟大国家的未来,都将依赖于一个自由流动的公路网。

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